【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种阀门，尤其是一种气动程控阀。
【背景技术】
[0002]阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。
[0003]而其中气动程控阀就是阀门的一种，程控阀是通过程序控制，使用电动执行机构来控制阀门开关，一般通过远程通讯给执行机构下达指令实现远程控制阀门开关，气动程控阀是以气体压缩驱动的阀门，由于没有专用的排气口，因此气体在强压下容易与阀体介质混合，而且启闭速度不快。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于，提供一种结构紧凑、启闭速度快、便于检修更换的气动程控阀。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气动程控阀，包括阀体、阀盖、阀瓣、阀杆，阀瓣固定在阀杆的一端，阀瓣设置在阀体内，阀盖与阀体固定连接，还包括气缸总成，在阀盖顶部设有一个填料腔，填料放置在填料腔内，气缸总成与阀盖固定连接，气缸总成中的气缸前盖封住填料腔，阀杆穿过阀盖与气缸总成中的活塞联动连接，气缸总成上设有专用排气口。
[0006]本实用新型的进一步设置为:气缸总成包括气缸前盖、气缸后盖、缸体、活塞，活塞活动地设置在缸体内，缸体两端开口，气缸前盖与气缸后盖分别封住两个开口，，在缸体的底部设有一个开口作为专用排气口。
[0007]本实用新型的进一步设置为:还包括气动驱动机构，气动驱动机构设置在气缸后盖上。
[0008]上述结构将气缸结构与填料用气缸前盖隔开，设置专用排气口，防止气体与阀体内的介质混合，整体结构紧凑，填料压入填料腔，阀杆活动的时候，填料的阻力比较小，启闭速度快，频繁操作不会出现问题，由于在整体结构上气缸总成、填料合理隔离，因此在检修更换的时候更加方便，按次序打开，不需要专业的检测工具配合，就能检修。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实施例的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]参考图1可知，本实用新型一种气动程控阀，包括阀体1、阀盖2、阀瓣3、阀杆4，阀瓣3固定在阀杆4的一端，阀瓣3设置在阀体I内，阀盖2与阀体I固定连接，在阀盖2顶部设有一个填料腔21，填料5放置在填料腔21内，气缸前盖61封住填料腔21，阀杆4穿过阀盖2、填料腔21、气缸前盖61与活塞64联动连接，活塞64活动地设置在缸体62内，缸体62两端开口，气缸前盖61与气缸后盖63分别封住两个开口，而气动驱动机构设置在气缸后盖63上，在缸体62的底部设有一个气孔从缸体62侧面穿过与外界口气连接，气孔作为专用排气口 65。
[0012]显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种气动程控阀，包括阀体、阀盖、阀瓣、阀杆，阀瓣固定在阀杆的一端，阀瓣设置在阀体内，阀盖与阀体固定连接，其特征在于:还包括气缸总成，在阀盖顶部设有一个填料腔，填料放置在填料腔内，气缸总成与阀盖固定连接，气缸总成中的气缸前盖封住填料腔，阀杆穿过阀盖与气缸总成中的活塞联动连接，气缸总成上设有专用排气口。
2.按照权利要求1所述的气动程控阀，其特征在于:气缸总成包括气缸前盖、气缸后盖、缸体、活塞，活塞活动地设置在缸体内，缸体两端开口，气缸前盖与气缸后盖分别封住两个开口，在缸体的底部设有一个开口作为专用排气口。
3.按照权利要求2所述的气动程控阀，其特征在于:还包括气动驱动机构，气动驱动机构设置在气缸后盖上。
【专利摘要】
本实用新型涉及一种阀门，尤其是一种气动程控阀。包括阀体、阀盖、阀瓣、阀杆，阀瓣固定在阀杆的一端，阀瓣设置在阀体内，阀盖与阀体固定连接，还包括气缸总成，在阀盖顶部设有一个填料腔，填料放置在填料腔内，气缸总成与阀盖固定连接，气缸总成中的气缸前盖封住填料腔，阀杆穿过阀盖与气缸总成中的活塞联动连接，气缸总成上设有专用排气口。上述结构将气缸结构与填料用气缸前盖隔开，设置专用排气口，防止气体与阀体内的介质混合，填料压入填料腔，阀杆活动的时候，填料的阻力比较小，启闭速度快，频繁操作不会出现问题，在检修更换的时候更加方便，按次序打开，不需要专业的检测工具配合。